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商品訊息描述



推薦理由

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★ 革命性PO.GO活性成份分子更細緻好吸收!

★ 膠原蛋白來源自日本大廠,十種水果精萃 !

★ 通過國際安全檢驗SGS合格!品管嚴格!

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規格

◆商品名稱:《UDR》日本專利濃密膠原蛋白粉x3盒

◆商品成分:日本專利魚膠原蛋白、西印度櫻桃濃縮粉、藍莓濃縮粉、葡萄濃縮粉、覆盆子莓濃縮粉、木莓濃縮粉、蔓越莓濃縮粉、櫻花莓濃縮粉、櫻桃濃縮粉、櫻桃濃縮粉、野桑果濃縮粉、草莓濃縮粉、葡萄糖、糊精、乳糖、櫻花香萃取物

◆商品容量:每包3200毫克±5%/包(粉劑),共30包/盒

◆商品重量:110g

◆食用方式:每天1~2包,可於晨起或睡前空腹食用效果最佳,亦可將粉包任意加入飲品裡食用(冷熱不拘)

◆保存方式:請放置於陰涼乾燥處且避免陽光直射,開封後盡早食用以免受潮

◆注意事項:

1.對海鮮過敏者或過敏性體質請先洽詢醫師、藥師或營養師

2.孕婦或授乳婦可食(平日有過敏者請先詢問過醫師建議再食用)

◆產地:台灣

◆保存期限:三年(為保產品新鮮請於拆封後盡速食用完畢)

◆製造日期/有效日期:詳見盒面標示

◆營養成分標示(每一份量):

熱量:12.4大卡

蛋白質:2公克

飽和脂肪:0公克

反式脂肪:暢銷排行0公克

碳水化合物:1.1公克

糖:0.6公克

鈉:1.0毫克

每日參考值:熱量2000 大卡、蛋白質60 公克、脂肪60 公克、飽和脂肪18 公克、碳水化合物300 公克、鈉2000 毫克

◆食品添加物:無

◆製造商名稱:磐石國際行銷有限公司

◆製造商電話:0800-058-236

◆製造商地址:新北市中和區中山路三段229巷15號

◆投保產優惠網站品責任險字號: 1001ML002273

◆食品業者登錄字號: F-128753043-00000-5

◆本商品已投保富邦產物保險伍仟萬元整

◆退貨條件:除商品本身有瑕疵可辦理退貨,商品一經使用或拆封即不可退貨,退貨必須保留紙箱及商品組合之齊全及完整性

《食品》








商品訊息特點

此為專案商品;恕無法折價





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中國時報【黃意涵╱台北報導】

站牌邊招手、搭公車,在現今的日常生活中,是再習慣不過的事,但隨著時代變遷,因應每個時代的需求,公車一路走來也有不少轉變。台北市公車從最初的51條路線,到現在超過280條路線,成為捷運與公共自行車之間的重要銜接運具,已是市民生活不可或缺的交通工具。

北市市區公車早期由台北市公共汽車管理處獨家經營,僅有51條路線,營運車輛651輛,自1969年起逐步開放民營。2004年台北市公共汽車管理處轉型民營化公司組織,改名為大都會汽車客運公司,自此,北市公車均由民營業者擔負運輸服務角色。

目前台北市有280餘條路線,新北市則有250多條,包含一般路線、幹道公車、捷運接駁公車、山區公車及市民小巴等。

大都會客運副總經理簡有政回憶,以前每輛公車都會配一位車掌小姐,過去還設有售票亭,乘客必須先買票才能上車,或者是購買硬票或整本車票,每搭一次就撕下一張,有點類似過去的高速公路回數票。

公車車體也不是一直都是現在所見的模樣,有些老舊電影可見學生放學後,還沒上車就把書包從窗戶丟進去坐位,簡有政笑說,以前的公車窗戶較小,但可以向上或向側邊開啟,現在雖然是密閉式窗戶,但以重視對外視野為主,窗面較大。

簡有政還提到,在台北市公共汽車管理處時期,台北街頭1990年代曾出現過雙層公車,考量行經路線高度限制,必須避開人行陸橋等,當時的雙層公車是營運74路線,這是台北市第一次出現雙層公車。

一架復興航空從桃園機場飛大陸徐州的班機,今天上午傳出機艙左後方逃生滑梯突然在停機坪彈開,引起一陣虛驚,興航表示,「因未解除開關,逃生滑梯彈出」,已更換完成。

復興航空班機原訂上午八時五十分從桃園機場飛往大陸徐州前,但客機停在桃園機場機坪時,卻傳出機艙左後側逃生滑梯充氣閥瞬間彈開,所幸旅客當時均未登機。現省不能不逛

復興航空發布訊息指出,「旅客在登機前,人員進行地面作業時,因未解除開關,逃生滑梯彈出,目前已更換完成,致航班延誤,造成旅客行程延誤,致上歉意」。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【王中一】

智慧型手機近年來可說是「年年都有新功能」,不斷刺激消費者的需求。不過,這股熱潮似乎從今年開始有放緩的跡象,被外界評為「為出清庫存而設計」的蘋果iPhone SE在美國地區熱賣,印證了此一跡象的產生;至於要在第三季推出的新一代iPhone 7,外傳創新度更是不足,唯一端得上檯面的就是「雙鏡頭」。

智慧型手機若採用規格完全相同的兩顆鏡頭,來組成雙鏡頭組,則這些單一鏡頭的品質要求就要更高,而且因為需求量爆衝兩倍,市場上也就僅有股王大立光能夠勝任,儘管競爭對手如日本康達智和大陸舜宇來勢洶洶,但仍難撼動大立光的地位。但扣掉大立光之外,台股光學元件族群的成績單都相當慘澹,僅有少數1-2家還能微幅獲利,其餘都淪為虧損。在數位相機方面,仍持續陷入漫長的衰退局面。

就分類來看,主打高畫質的單眼相機的衰退幅度也開始擴大,曾紅極一時的運動攝影機,市場也被攝影功能越來越先進的智慧手機給侵蝕,反而是能紀錄長期影像變化的「縮時攝影機」,雖然市場總量還不大,但仍有一定生存空間。

大立光 改寫台股新紀錄

大立光(3008)上半年EPS為54.52元,儘管低於去年同期的68.82元,但在7月份合併營收創下45.91億元的今年新高,搭配全球負利率引爆的台股熱錢效應下,吸引三大法人狂買、持股比重攀上58.87%,推升8月上旬飆上3,945元,正式打破去年度的3,715元高點記錄。

展望後市,大立光預估8月份營收仍將持續成長,加上還有台股史上最高的63.5元現金尚未配發,也讓外界高度期待「除息+填息」行情的到來,法人圈看好今年度將可突破4,000元大關。

佳凌 轉型效益明年爆發

身為國內「Canon概念股」的代表,佳凌(4976)的營運曾一度100%來自於數位相機,但歷經多年調整,專心布局車用、穿戴、醫療、醫美、檢測設備、視訊會議等產品的鏡頭後,預計今年的相機比重將降至70%,明年就可看到轉型成效開花結果。

事實上,佳凌並不是這1-2年才開始轉型,而是早在掛牌上市之前,就已經感受到數位相機有逐步被手機取代的跡象。儘管該公司今年要獲利並不易,但都在經營階層預期內,而佳凌在今年年初找來曾在日商松下及HOYA等大廠服務逾20年的莊明仁接任總經理,有助轉型。

華晶科 迎接雙鏡頭時代到來

要提到雙鏡頭,數位相機大廠華晶科(3059)近年來大力投入,不論是ISP、雙鏡頭模組和軟體,都能提供客戶不同的需求,包括華為的雙鏡頭旗艦機「P9」都採用該公司的產品,目前就是期盼蘋果iPhone7能正式吹起「雙鏡頭」風潮,有機會讓在此領域扎根多年的華晶科開始收割。

此外,華晶科還有替LG代工球型機器「Rolling Bot」、小米的「智能行車紀錄器」下半年爆發力才會展現。至於華晶科旗下的榮晶布局生技領域,也有機會帶來新貢獻。

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